2010-06-22 22:24:55
Ljuddämparbråket leder till bojkott av lag-VM
|
Nu blossar ytterligare en strid upp på grund av nya ljuddämparen.
FIM kräver att årets lag-VM ska köras på den hårt kritiserade modellen. Förarna svarar med att vägra åka.
– Jag tror att alla lag kommer att bojkotta VM. Det är tråkigt för speedwayen, men eftersom produkten inte fungerar kan vi inte köra, konstaterar landslagsföraren Jonas Davidsson dystert.
Årets ny ljuddämpare, som finns i fyra olika fabrikat, skulle minska bullret i rundbana, men resultatet har istället blivit att vi fått mer väsen än någonsin. Åtminstone när det gäller tonläget mellan alla inblandade. FIM (Internationella motorcykelförbundet) vägrar att backa angående införandet och har bestämt sig för att tvinga förarna att använda den nya sorten i internationella mästerskap.
Att GP-innehavarna BSI Speedway tillåter de gamla dämparna i individuella VM och att flera nationella förbund valt att skjuta upp övergången till årsskiftet har inte fått FIM att ändra sig.
Deras beslut ligger fast: nya dämparen ska användas.
Trots att den har så många avigsidor.
I och med den här hårdnackade inställningen riskerar vi att få ett lika c-betonat lag-VM som för 14 år sedan (1996). Då genomfördes också en samlad bojkott sedan det internationella förbundet tagit ett starkt kritiserat beslut på materialsidan. Den gången ville man minska mönstret i däcken för att ta ner farten.
Årets lag-VM körs i slutet av juli med semifinaler i England och Polen och race off och final i danska Vojens. Sveriges nytillträdde förbundskapten Daniel Nelson konstaterar att risken är stor att våra främsta förare tackar nej till mästerskapet på grund av att nya dämparna är obligatoriska.
– Jag har pratat runt med förarna som är aktuella. De säger att de inte är intresserade av att åka på den här dämparen, förklarar Daniel i samband med Canal Plus sändning från seriefinalen mellan Piraterna och Dackarna och poängterar att han inte ämnar övertala dem att tänka om.
– Jag känner mer att jag vill stötta förarna och föra deras talan, menar smålänningen.
Flera av landslagskillarna, som Jonas Davidsson och Fredrik Lindgren, har kört med nya dämparen i det pågående GP-kvalet. De kan vittna om hur mycket effekt dämparen tar bort och hur svårhanterliga hojarna blir.
Jonas föreslog redan i höstas i vår tidning att FIM borde använda GP-stjärnornas sakkunskap i utvecklandet av en ny tystare modell, men istället har förbundet genomfört ändringen på ett närmast diktatoriskt vis.
Konflikten har på så vis trappats upp.
Vilket i sin tur innebär att lag-VM antagligen hamnar i kläm.
– Det kommer att bli liv. Vi får se om FIM viker sig, säger Jonas utan att låta särskilt förhoppningsfull.
Andreas Jonsson provade nya dämparen vid ett test utlyst av det svenska förbundet. Han har aldrig använt den i tävlingssammanhang. Han tänker inte göra det heller. Även om det betyder att han måste nobba lag-VM.
– Vi åker inte med nya dämparen i GP:et och i ligorna. Så varför måste vi köra med den för i internationella mästerskap? Det är jättekonstigt, fnyser Andreas och understryker:
– Det här handlar inte om att vi inte vill åka lag-VM. Det är klart vi vill – men inte med nya ljuddämparen.
___________________________
Skrivet av
Per Gustafsson
|